每日看点！梅赛德斯-AMGG63对类固醇射击说是获得粉红色驾驶舱和更多动力

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您理想中的Mercedes-AMGG63会是什么样子?你说的是股票，也许是新轮子?好吧，那么你不会喜欢图中的例子，这本身并不是一件坏事，因为它确实来自一个非常有争议的调谐器。是的，我们正在谈论Mansory，它最近在对一辆特定的劳斯莱斯Cullinan进行了多次微调之后又回来了。

这款名为MansoryP850的梅赛德斯-AMGG63拥有整套套件，即内外更新和动力提升。并且不要认为其新名称中的“P850”部分暗示了它的强大功能，因为它实际上比这更强大。但稍后我们将介绍更多魅力，首先我们将从显而易见的东西开始，即宽体套件。

它包括前后挡泥板喇叭口，它也采用新的侧裙，两端的常用附件，以及带有双鼻孔和锻造碳饰面的更加肌肉发达的引擎盖。带垂直板条的Panamericana格栅已成为Affalterbach开发的几乎所有现代车辆的标志性特征，Mansory也有签名，两个车顶附件也是如此，其中一个在前挡风玻璃上方提供辅助灯，以及另一个更具攻击性的外观。前保险杠上也有额外的灯，还有一些额外的零配件。

挖掘那些新轮子的外观?他们也是由Mansory签下的。它们称为FD.15，直径为24英寸。整个建筑，或者说大部分建筑，采用缎面黑色设计，并装饰有新标志，取代了传统的三角星标志。这些也在内部复制，有争议的调谐器给它粉红色的皮革内饰。它包裹在座椅、门卡、仪表盘、中控台、立柱、方向盘和其他可触摸的部件周围。头枕和安全带带有Mansory的名字，还有一些白色滚边以形成当之无愧的对比，并重新定位了启动按钮。

最后但同样重要的是，Mansory可以将功率数字提高到新的水平。有多种选择可供选择，包括顶级方案，它为派对带来900ps(887hp/662kW)和1,200Nm(885lb-ft)的扭矩。这比没有外部干预的双涡轮增压4.0升V8发动机的产量要高得多。得益于585ps(577hp/430kW)和850Nm(627lb-ft)，原厂G63需要四分半秒多一点的时间才能达到100kph(62mph)并以220kph(137英里/小时)。不幸的是，调谐器尚未透露新的性能数据，但我们认为冲刺时间已降至4秒以下。