“乙类乙管”实施首日 江苏口岸调整航班保障流程

(资料图片仅供参考)

1月8日起，我国正式对新冠病毒感染实施“乙类乙管”，取消入境后全员核酸检测和集中隔离。当日上午9点，由意大利勒奥斯航空执飞的NO976航班，载着303名旅客从米兰飞抵南京禄口国际机场，这是新措施实施后南京机场保障的首架入境航班。

“从下飞机到边检查验通关，非常便利，隔离提示也看不到了！”数位办理完入境边检手续的旅客表示，期待这样的出行环境已久。

针对“乙类乙管”调整，省新冠病毒肺炎联防联控指挥部涉外协调转运组及时与相关设区市和南京海关、江苏边检总站、民航江苏监管局、东部机场集团等相关涉外部门和单位对接沟通，协同推进国际入境航班相关工作。相关空港口岸迅速优化疫情防控措施，取消“四指定、四固定、两集中”作业模式，调整优化航班保障流程。

1月8日凌晨，禄口国际机场入境航班专用航站区此前设置的隔断国际旅客到达区域和公共区的蓝色挡板等防疫围栏设施，被全部拆除。原本驻守在机场的防疫专班工作人员陆续完成撤离。3年前人们熟悉的国际旅客到达区域，重新回归大众视野。

据介绍，实施“乙类乙管”措施后，相关空港口岸取消航站楼消毒、旅客核酸检测、健康码查验、集中转运等环节，入境人员通关效率大幅提升，每架次航班全流程保障时间减少约90分钟，处置时间由1.9人/分钟提高到2.7人/分钟。1月8日，全省入境国际客运航班8架次约1549人，其中，南京禄口国际机场入境7架次约1500人，常州奔牛国际机场入境1架次49人。各航班顺利抵达，空港口岸运行平稳有序。前期全省在集中隔离点的入境人员已经于1月8日全部按有关规定解除隔离。

目前，全省与10个国家(地区)保持国际客运航班运营，每周入境国际客运航班约44架次，其中，韩国6架次、日本5架次、新加坡2架次，德国、意大利、越南、泰国、印度尼西亚各1架次，中国澳门15架次、中国香港11架次；涉及南京、无锡、常州、南通4个空港口岸。入境国际货运航班每周约14架次，通达航点包括芝加哥、安克雷奇、阿姆斯特丹、大阪等，其中，南京禄口国际机场约10架次，无锡苏南硕放国际机场约4架次。

禄口国际机场目前共有12家航空公司运营来往国际及地区的9个航点，每周入境客运航班约70班，航线分别为意大利米兰、新加坡、印尼雅加达、越南河内、泰国曼谷、韩国首尔、日本东京、日本大阪和中国香港、中国澳门等。货运航班执飞航线分别为美国芝加哥、荷兰阿姆斯特丹、日本大阪、俄罗斯拉缅斯科耶。2023年春运1月7日正式开启。“经初步研判，今年春运期间预计出入境航班约520架次，较去年同期增长233.3%。”南京出入境边防检查站边防检查处副处长黄新峰表示，“春运期间，我们将根据现场旅客流量，动态调增验放通道，全力保春运、保通关、保安全，让每名旅客都能感受到国门的温暖。”

据了解，随着入境政策调整，近期多家航空公司正积极筹划加开加密航线，计划新增菲律宾马尼拉、印度尼西亚巴厘岛、泰国普吉岛、德国法兰克福、日本东京等国际航点。预计1月底全省空港口岸入境国际客运航班增加至每周约58架次，其中，南京禄口国际机场约40架次、无锡苏南硕放国际机场约10架次、常州奔牛国际机场约5架次、南通兴东国际机场约3架次。货运航班方面，中华航空拟复航南京往返台湾航线。(记者 梅剑飞 卫鑫 张琦 通讯员 张君)